1. Mga karaniwang uri ng roller failure
Kabiguan ng mekanikal
Bearing stuck: Ang hindi sapat na lubrication o foreign matter intrusion ay nagdudulot ng pinsala sa rolling element at ang roller ay hindi maaaring umikot.
Pagsuot ng rim: Ang pangmatagalang alitan ay nagiging sanhi ng payat o bitak ng rim, at nawawala ang paggabay nito.
Pagtanda ng goma/polyurethane: Pag-crack at pagtigas sa ibabaw, at nabawasan ang pagganap ng shock absorption.
Functional failure
Sira-sira na operasyon: Ang pagkasira ng bushing ay nagiging sanhi ng pagyanig ng roller, na nagiging sanhi ng paglihis ng hakbang.
Abnormal na ingay: Ang pinsala sa bearing o pagpapapangit ng katawan ng gulong ay nagbubunga ng matinding friction sound.
2. Mga panganib sa kaligtasan na dulot ng pagkabigo ng roller
Hakbang pagkadiskaril o biglaang paghinto
Panganib na sitwasyon:
Kapag nabigo ang gulong ng gabay, maaaring madiskaril ang hakbang, na maging sanhi ng pagkahulog ng mga pasahero.
Nadudulas o na-stuck ang drive wheel, at biglang huminto ang escalator, na nagiging sanhi ng pagkawala ng mga pasahero.
Step jitter at abnormal na agwat
Pagpapakita ng panganib:
Ang mga pagod na roller ay nagpapatakbo ng mga hakbang nang hindi matatag at gumagawa ng mga halatang vibrations.
Ang agwat sa pagitan ng mga hakbang ay tumataas (>4mm), na maaaring kurutin ang mga sapatos o mga daliri ng mga bata.
Mga karaniwang kinakailangan:
Itinakda ng GB 16899-2011 na ang step gap ay dapat na ≤4mm at ang vertical jitter ay dapat na ≤0.5mm.
Panganib sa sunog (bihirang ngunit seryoso)
Mga sanhi:
Ang dry friction sa pagitan ng metal roller at ng guide rail ay gumagawa ng mataas na temperatura na sparks, na nag-aapoy ng grasa o alikabok.
Ang mga polyurethane na gulong ay nag-overheat at nag-carbonize, na naglalabas ng mga nakakalason na usok.
3. Paano makilala ang mga palatandaan ng pagkabigo ng roller?
Araw-araw na mga punto ng inspeksyon
| Mga sintomas | Posibleng mga bahagi ng pagkabigo | Mga hakbang sa pang-emergency na paggamot |
| Abnormal na ingay (tunog ng metal friction) | Pinsala ng bearing/pagpapangit ng gulong | Huminto para sa inspeksyon, palitan ang mga bearings o rollers |
| Pakaliwa't kanan ang mga hakbang | Gabay sa pagkasuot ng gulong o pagkasira | Ayusin ang lapad ng gulong o palitan ang set ng gulong |
| Escalator tumatakbo jams | Nadulas ang gulong ng pagmamaneho o hindi sapat na pagpapadulas | Linisin ang track at magdagdag ng grasa |
Mga tool sa pagsubok ng propesyonal
Vibration analyzer: nakita ang antas ng pagkasira ng bearing (kinakailangan ang pagpapalit kapag ang halaga ng vibration ay mas malaki sa 7.1mm/s).
Infrared temperature gun: may panganib na mag-overheating kapag ang temperatura ng katawan ng gulong ay higit sa 70 ℃.
4. Escalator roller mga tip sa pagpapanatili: Pahabain ang buhay at tiyakin ang kaligtasan
Araw-araw na inspeksyon at paglilinis
Dalas ng inspeksyon
Araw-araw (naaangkop sa mga lugar na may mataas na dalas ng paggamit, gaya ng mga subway at shopping mall):
Obserbahan kung flexible ang pag-ikot ng roller at kung mayroong anumang abnormal na ingay.
Suriin kung ang mga hakbang ay tumatakbo nang maayos at kung may halatang pagyanig.
Lingguhan (naaangkop sa mga ordinaryong komersyal na escalator):
Suriin kung may mga bitak, deformation o abnormal na pagkasira sa ibabaw ng roller.
Linisin ang alikabok at langis sa paligid ng mga riles ng gabay at mga roller upang maiwasan ang mga dumi mula sa pagbilis ng pagkasira.
Mga pangunahing lugar ng inspeksyon
| Uri ng roller | Nilalaman ng inspeksyon | Abnormal na pagganap |
| Hakbang na gulong | Kapal ng rim, pag-ikot ng bearing | Rim wear > 20%, rotation jam |
| Gabay na gulong | Kontakin ang ibabaw sa pagitan ng katawan ng gulong at gabay na riles | Pagbabalat sa ibabaw, sira-sira na pag-alog |
| Magmaneho ng gulong | Pagkasira ng ibabaw ng ngipin, katayuan ng pagpapadulas | Pagpapangit ng ngipin, pagpapatuyo ng grasa |
Pamamahala ng pagpapadulas (susi!)
Pagpili ng pampadulas
Bearing lubrication: high viscosity lithium-based grease (temperatura range -30 ℃~120 ℃).
Guide lubrication: synthetic lubricant (mababa ang pagsipsip ng alikabok, gaya ng ISO VG 68).
Siklo at pamamaraan ng pagpapadulas
| Mga bahagi ng pagpapadulas | Dalas | Paraan ng operasyon |
| Roller bearings | Bawat 3 buwan | Alisin ang roller, linisin ang lumang grasa at magdagdag ng bagong grasa (ang dami ng idinagdag na grasa ay para sa 60% ng bearing cavity) |
| Gabay sa ibabaw ng contact | Bawat buwan | Gumamit ng brush o awtomatikong sistema ng pagpapadulas upang mailapat nang pantay-pantay |
| Magmaneho ng sprocket | Tuwing 6 na buwan | Alisin ang lumang grasa at lagyan ng mataas na temperatura na lumalaban sa grasa |
Mga karaniwang pagkakamali
Over-lubrication: nagiging sanhi ng pagtilamsik ng grasa at pagsipsip ng alikabok upang bumuo ng mga abrasive.
Mga pinaghalong grease: Ang iba't ibang brand ng grease ay maaaring mag-react ng kemikal, na binabawasan ang epekto ng pagpapadulas.
Mga mungkahi sa pag-upgrade ng preventive maintenance
Gumamit ng mga roller na walang maintenance
Self-lubricating nylon wheels: angkop para sa mga low-load na sitwasyon (gaya ng mga shopping mall), na may habang-buhay na 8-10 taon.
Mga ceramic coated bearings: lumalaban sa mataas na temperatura, lumalaban sa kaagnasan, angkop para sa mga kapaligiran ng paggamit ng mataas na dalas tulad ng mga subway.
Mag-install ng isang matalinong sistema ng pagsubaybay
Vibration sensor: real-time na pagsubaybay sa katayuan ng tindig, maagang babala ng mga pagkabigo.
Alarm ng temperatura: awtomatikong pagsara kapag ang temperatura ng roller ay >70°C.
