1. Prinsipyo ng mekanikal na pagla-lock: pisikal na anti-pry at pag-verify ng posisyon
Ang mekanikal na disenyo ng elevator triangular lock ay ang batayan ng kaligtasan nito, na higit sa lahat ay umaasa sa mga sumusunod na mekanismo:
Two-way na lock na istraktura ng dila
Ang tatsulok na lock ay gumagamit ng disenyo ng interlocking ng fixed door hook at movable door hook. Napagtanto ng movable door hook ang pagkilos ng pagkiling sa pamamagitan ng roller at shaft upang matiyak na ang lock na dila ay pinapayagang gumalaw nang pahalang lamang kapag ang sasakyan ay nasa antas. Ang istrakturang ito ay maaaring labanan ang epekto ng mga panlabas na pwersa sa itaas 2000N at maiwasan ang prying ng tao.
Pag-verify ng posisyon ng pinto sa sahig
Ayon sa mga kinakailangan, ang triangular lock ay kailangang awtomatikong i-lock pagkatapos umalis ang kotse sa leveling area. Nakikita ng mechanical linkage device ang posisyon ng kotse sa pamamagitan ng guide rail slider. Kung ang kotse ay hindi nakahanay sa pinto sa sahig, ang naka-lock na dila ay ididikit sa nakapirming uka upang piliting isara ang dahon ng pinto.
Proteksyon laban sa pagkahulog
Kapag nagpapatakbo ng triangular key, dapat mong sundin ang proseso ng "pagkumpirma muna sa posisyon ng kotse, pagkatapos ay dahan-dahang i-unlock" upang maiwasang mahulog dahil sa maling operasyon. Ang ilang mga high-end na modelo ay mayroon ding pangalawang lock buckle, na awtomatikong nagti-trigger ng preno kapag ang agwat ng pinto ay lumampas sa 100mm.
2. Electrical safety circuit: double verification at fault protection
Ang electrical system ng triangular lock ay naka-link sa elevator control cabinet upang bumuo ng maraming proteksyon:
Serye ng circuit ng kaligtasan
Ang estado ng lock tongue ay konektado sa safety circuit sa pamamagitan ng micro switch. Kapag natukoy na ang lock ng pinto ay hindi ganap na nakatutok, hihinto kaagad ang elevator sa pagtakbo.
Pag-upgrade ng electronic monitoring
Ang bagong intelligent triangular lock ay nilagyan ng RFID chip. Ang mga susi lamang ng mga awtorisadong tauhan (tulad ng mga may hawak na mga espesyal na sertipiko ng pagpapatakbo ng kagamitan) ang maaaring mag-trigger ng pag-unlock, at mag-upload ng mga tala ng operasyon sa cloud nang real time.
Mekanismong pang-emergency na pagkabigo ng kuryente
Kahit na mawalan ng kuryente ang elevator, ang mechanical lock na dila ay maaari pa ring manatiling naka-lock sa pamamagitan ng spring mechanism. Sa emergency rescue, ang triangular key ay maaaring manu-manong i-unlock, ngunit ang shaft lighting ay dapat na sabay na i-activate upang maiwasan ang panganib ng bulag na operasyon ng mga rescuer.
3. Mekanismo ng pamamahala sa emerhensiya: kontrol ng awtoridad at mga pagtutukoy ng operasyon
Ang kaligtasan ng triangular lock ay hindi lamang nakasalalay sa hardware, ngunit nangangailangan din ng mahigpit na suporta sa sistema ng pamamahala:
Pangunahing kontrol sa pag-uuri
Ang tatsulok na susi ay para lamang gamitin ng mga sertipikadong tauhan (tulad ng mga manggagawa sa pagpapanatili ng elevator at mga tagapamahala ng kaligtasan), at dapat na nakarehistro ang impormasyon ng paggamit.
Standardized na mga pamamaraan ng operasyon
Bago i-unlock: kumpirmahin ang posisyon ng kotse (obserbahan sa pamamagitan ng door gap o floor display)
Sa panahon ng pag-unlock: panatilihing matatag ang sentro ng grabidad ng katawan at iwasan ang biglaang puwersa
Pagkatapos i-unlock: ibalik kaagad ang susi at punan ang record book
Regular na pagpapanatili at pagsubok
Ang lock na dila ay kailangang masuri para sa tibay ng 100,000 beses bawat quarter upang masuri kung may pagkasira at pagkasira ng elastic
